五菱与大疆合作造车会有哪些技术突破？
发布时间：2024-11-19 01:33:27 作者：玩站小弟 
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我要评论五菱与大疆合作造车，在技术上有诸多突破。首先是智能驾驶系统方面，推出了灵犀智驾系统，它依托大疆车载立体双目摄像头，能聚焦市区行车和智能泊车。在硬件上，除双目摄像头外，还搭载了1个毫米波雷达和12个超声
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五菱与大疆合作造车，疆合在技术上有诸多突破。作造
首先是有技智能驾驶系统方面，推出了灵犀智驾系统，术突它依托大疆车载立体双目摄像头，疆合能聚焦市区行车和智能泊车。作造
在硬件上，有技除双目摄像头外，术突还搭载了1个毫米波雷达和12个超声波雷达。疆合灵犀智驾系统整合了大疆的作造技术优势，其立体双目摄像头拥有立体视觉感知成像、有技在线自标定技术、术突实时路况在线建模的疆合核心技术，能智能识别各种障碍物，作造如侧翻车、有技改装车、落石等，并进行减速避让，还能主动远离大货车、避让行人摩托车，大大提升驾车安全性。
在城市行车场景中，新车有主动推荐、智能行车辅助、自动变道辅助等功能，车速60km/h以下拨动转向灯可用自动变道辅助，能智能加速或减速变道，还有近距离加塞应对功能，能感知车流状态并应对加塞。弯道智能调速功能可准确拟合弯道曲线，基于曲率智能控制速度，覆盖全国99%的弯道场景。
在泊车场景中，车辆静态、前进、后退均能准确识别周边车位，无论车位形状和角度都能识别，30秒左右完成泊车，支持车内、车外自动泊车和行业首创的AI智慧出库。
灵犀智驾系统的功能开发基于五菱的“情绪引擎”智能化理念，根据用户出行痛点打造，比如主动识别周围环境，根据路况智能选择车道，还考虑了加塞、道路障碍物、大货车、摩托车和行人等场景，以及车位窄、车位角度多样、车位可能有地锁等情况。该系统完成了超500万公里的路试和超100万次智能功能测试，可靠性和安全性出色。
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